Couronne AFAM 42 dents acier standard pas 525 type 71800

Afam Pignon Arrière 71800. Améliorez la transmission de votre moto avec le pignon arrière en acier AFAM 71800. Doté de 42 dents et d´un pas de 525, ce pignon offre une durabilité et une précision inégalées. Conçu en acier C45 et traité pour une dureté et une résistance supérieures, il est construit pour résister aux conduites exigeantes et assurer une longévité exceptionnelle. Bénéficiez d´un transfert de puissance plus fluide et plus efficace grâce à des dents usinées avec précision qui minimisent la friction et l´usure de la transmission. Faites confiance à AFAM, un leader mondial des pièces de transmission de moto, pour des performances constantes et fiables à chaque trajet. Pignon arrière en acier AFAM 71800 (42 dents, pas 525) - Durabilité et précision inégaléesAméliorez la transmission de votre moto avec le pignon arrière AFAM 71800, une référence en matière de durabilité et de performance dans l´industrie. Conçu pour les motocyclistes qui exigent fiabilité et longévité de leurs composants de transmission, ce pignon en acier est le choix idéal pour remplacer une pièce d´origine usée ou pour opter pour un composant conçu pour résister aux conditions les plus difficiles et aux kilométrages les plus élevés. Faites confiance à l´ingénierie d´un leader mondial pour fournir une puissance constante et fluide à votre roue arrière, kilomètre après kilomètre.Conçu pour une longévité maximaleL´avantage principal de l´AFAM 71800 réside dans sa résistance exceptionnelle à l´usure. Là où d´autres pignons peuvent céder, celui-ci perdure. Il est spécialement conçu pour gérer le couple immense et les contraintes continues des trajets quotidiens, des longs trajets et d´une conduite sportive. En choisissant ce pignon en acier robuste, vous investissez dans un composant qui réduit la fréquence des remplacements, vous faisant gagner du temps et de l´argent tout en vous offrant une tranquillité d´esprit à chaque voyage. Sa construction garantit qu´il conserve son intégrité et ses performances sur une longue durée de vie.Une précision qui alimente la performanceDécouvrez un transfert de puissance nettement plus fluide et plus efficace grâce à la précision de fabrication légendaire d´AFAM. Chaque dent du pignon 71800 est usinée avec une précision parfaite pour assurer un engagement optimal avec votre chaîne de pas 525. Cet ajustement parfait minimise la friction, réduit le bruit de fonctionnement et diminue considérablement l´usure de l´ensemble du système de transmission, y compris votre chaîne et votre pignon avant. Cette précision se traduit directement par une conduite plus réactive et plus fiable, vous permettant de vous sentir pleinement connecté à votre machine.Le secret de la qualité supérieure d´AFAM réside dans ses matériaux et son processus de fabrication : les pignons arrière en acier Afam sont usinés à partir d´acier C45, puis traités pour une dureté et une résistance accrues. Le processus de fabrication de haute qualité et la précision de coupe ont fait d´Afam un leader mondial des pièces de transmission de moto. Cet engagement envers l´excellence garantit que chaque pignon quittant l´usine répond aux normes les plus élevées de résistance et de précision dimensionnelle, consolidant sa réputation auprès des équipes de course professionnelles et des motocyclistes exigeants du monde entier.Lorsque la fiabilité de votre transmission est non négociable, choisissez la performance éprouvée et la durabilité exceptionnelle du pignon arrière en acier AFAM 71800.Spécifications :- Nombre de dents du pignon arrière : 42- Matériau : Acier- Version du pignon arrière : Standard- Type de pignon arrière : 71800- Pas de chaîne : 525. tradeinn Motardinn

71800-42 Pignon AFAM; 42 Pignon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T