Cavo di ricarica per auto a spirale InLine EV 11 kW Tipo 2 - trifase 7,5 m

Compatibilité universelle : convient aux véhicules électriques et hybrides plug-in avec entrées de charge de type 2 et CCS2, y compris les modèles S/3/X/Y, i3, i4, iX3, ID.3, ID.4, ID.5, E-Tron, EV6, EQC, ZOE, I-Pace, Kona Electric, Leaf (40 kWh), e-2088 IONIQ 5, e-Niro, Enyaq iV, Taycan et autres modèles. (non compatible avec les modèles 1, CCS1, ChadeMO, Supercharger Tesla et les points de charge GB/T) 11 kW max./7,4 kW/3,7 kW combiné : le câble triphasé offre des performances de charge jusqu'à 11 kW et est également rétrocompatible pour une charge monophasée. Capuchons de protection : les embrayages ont des capuchons de protection supplémentaires pour éviter la saleté et l'humidité à l'intérieur. (IP65 lorsqu'il est branché, IP54 lorsqu'il n'est pas branché avec capuchons) Robuste et résistant aux intempéries : le câble de charge EV est adapté pour une utilisation en extérieur de -30 à +50 °C, résistant aux UV et à l'huile, sans halogène, faible fumée et certifié IP65/54 Rangement et transport pratiques : le sac de rangement fourni avec bandes Velcro et œillets permet un transport sûr dans le coffre. Sécurité et fiabilité : câble TPU H07BZ5-F - Le câble de charge EV est fabriqué en matériau de haute qualité avec une section transversale optimale et une gaine solide pour assurer une charge sûre. Pas d'enchevêtrement grâce au câble spiralé : peut être posé proprement et sans enchevêtrement dans différentes situations de charge.