Valeo 810101 - Embrayage Hydraulique

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Description

Le cylindre asservi central (CSC) Valeo est un dispositif innovant conçu pour améliorer l'efficacité des systèmes d'embrayage dans divers modèles de véhicules. Ce composant essentiel remplace souvent le levier d'embrayage et le roulement de libération conventionnels, offrant ainsi une solution intégrée qui optimise les performances du véhicule.

Caractéristiques techniques

Le CSC Valeo est un cylindre hydraulique hautement performant, qui incorpore un roulement de libération intégré. Cette conception permet un contact direct avec le ressort à disque du mécanisme d'embrayage, ce qui réduit les pertes de performance et améliore l'efficacité du système hydraulique. Grâce à cette innovation, le CSC offre une excellente durabilité et une qualité optimale, permettant aux conducteurs de bénéficier d'une conduite confortable tout en exerçant un faible effort sur la pédale d'embrayage.

Compatibilité

Ce dispositif de débrayage central est spécialement conçu pour s'adapter à un large éventail de véhicules, notamment :

  • FORD : FIESTA 6, TRANSIT CONNECT Mk2 Estate, FOCUS 3, FOCUS 3 Turnier, FIESTA 7, PUMA Off-Road.
  • VOLVO : V40 Hatchback, V50, S40 II.

Le CSC est compatible avec une multitude de moteurs, allant des petites motorisations de 0.6 litres aux puissantes unités atteignant 6.0 litres. Il est adapté aussi bien pour les véhicules à essence, Diesel que hybrides, assurant ainsi une vaste polyvalence.

Avantages

  • Qualité OEM : Le cyclindre asservi central Valeo est non seulement conçu selon les standards originaux des équipementiers, mais il garantit également un fonctionnement sans faille et une longue durée de vie.
  • Excellente durabilité : Avec des matériaux robustes et une conception optimisée, ce produit est dédié à supporter les exigences du quotidien.
  • Conduite confortable : La conception ergonomique du CSC permet un engagement de l'embrayage plus doux, réduisant ainsi la fatigue du conducteur sur de longues distances.

Dans le paysage automobile européen, environ 66% des véhicules sont d'origine équipés d'un système hydraulique produit par Valeo/FTE, témoignant de la confiance que les fabricants placent dans la qualité et la fiabilité de leurs produits.

Conclusion

Le cylindre asservi central Valeo représente une avancée notable dans la technologie des systèmes d'embrayage. En intégrant robustesse, performance et confort, ce dispositif s’avère être un choix judicieux pour les conducteurs soucieux de la qualité de leur véhicule. Que ce soit pour une voiture compacte ou un utilitaire, ce CSC est conçu pour offrir une expérience de conduite inégalée tout en assurant la longévité du système d'embrayage.

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Le cylindre asservi central (CSC) Valeo est un dispositif innovant conçu pour améliorer l'efficacité des systèmes d'embrayage dans divers modèles de véhicules. Ce composant essentiel remplace souvent le levier d'embrayage et le roulement de libération conventionnels, offrant ainsi une solution intégrée qui optimise les performances du véhicule.

Caractéristiques techniques

Le CSC Valeo est un cylindre hydraulique hautement performant, qui incorpore un roulement de libération intégré. Cette conception permet un contact direct avec le ressort à disque du mécanisme d'embrayage, ce qui réduit les pertes de performance et améliore l'efficacité du système hydraulique. Grâce à cette innovation, le CSC offre une excellente durabilité et une qualité optimale, permettant aux conducteurs de bénéficier d'une conduite confortable tout en exerçant un faible effort sur la pédale d'embrayage.

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Ce dispositif de débrayage central est spécialement conçu pour s'adapter à un large éventail de véhicules, notamment :

  • FORD : FIESTA 6, TRANSIT CONNECT Mk2 Estate, FOCUS 3, FOCUS 3 Turnier, FIESTA 7, PUMA Off-Road.
  • VOLVO : V40 Hatchback, V50, S40 II.

Le CSC est compatible avec une multitude de moteurs, allant des petites motorisations de 0.6 litres aux puissantes unités atteignant 6.0 litres. Il est adapté aussi bien pour les véhicules à essence, Diesel que hybrides, assurant ainsi une vaste polyvalence.

Avantages

  • Qualité OEM : Le cyclindre asservi central Valeo est non seulement conçu selon les standards originaux des équipementiers, mais il garantit également un fonctionnement sans faille et une longue durée de vie.
  • Excellente durabilité : Avec des matériaux robustes et une conception optimisée, ce produit est dédié à supporter les exigences du quotidien.
  • Conduite confortable : La conception ergonomique du CSC permet un engagement de l'embrayage plus doux, réduisant ainsi la fatigue du conducteur sur de longues distances.

Dans le paysage automobile européen, environ 66% des véhicules sont d'origine équipés d'un système hydraulique produit par Valeo/FTE, témoignant de la confiance que les fabricants placent dans la qualité et la fiabilité de leurs produits.

Conclusion

Le cylindre asservi central Valeo représente une avancée notable dans la technologie des systèmes d'embrayage. En intégrant robustesse, performance et confort, ce dispositif s’avère être un choix judicieux pour les conducteurs soucieux de la qualité de leur véhicule. Que ce soit pour une voiture compacte ou un utilitaire, ce CSC est conçu pour offrir une expérience de conduite inégalée tout en assurant la longévité du système d'embrayage.


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