Brembo Disques de frein 09.C171.11 - 2 pièces

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Description

Disque de frein BREMBO à ventilation intérieure, conçu pour offrir performance et confort au freinage. Ce modèle présente un diamètre de 256 mm, une épaisseur de 22 mm et un centrage de 62,2 mm. Il intègre un revêtement UV de peinture qui améliore la résistance à la corrosion et contribue à limiter l’émission de composants volatils. Grâce à une haute teneur en carbone dans la fonte, il diminue les vibrations et le bruit, offrant ainsi une conduite plus agréable et des performances constantes.

Caractéristiques

  • Diamètre: 256 mm
  • Centrage: 62,2 mm
  • Épaisseur: 22 mm
  • Épaisseur minimale: 20 mm
  • Disque ventilé de l’intérieur
  • Revêtement UV de peinture

Avantages et matériaux

Le revêtement UV réduit les émissions de composants volatils et améliore la résistance à la corrosion par rapport aux revêtements conventionnels. La haute teneur en carbone de la fonte contribue à réduire les vibrations et le bruit lors du freinage, offrant plus de confort et de performance. Le produit est conforme aux spécifications techniques des constructeurs et bénéficie de l’héritage de 40 ans de compétition en F1 pour la qualité et l’assemblage.

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Disque de frein BREMBO à ventilation intérieure, conçu pour offrir performance et confort au freinage. Ce modèle présente un diamètre de 256 mm, une épaisseur de 22 mm et un centrage de 62,2 mm. Il intègre un revêtement UV de peinture qui améliore la résistance à la corrosion et contribue à limiter l’émission de composants volatils. Grâce à une haute teneur en carbone dans la fonte, il diminue les vibrations et le bruit, offrant ainsi une conduite plus agréable et des performances constantes.

Caractéristiques

  • Diamètre: 256 mm
  • Centrage: 62,2 mm
  • Épaisseur: 22 mm
  • Épaisseur minimale: 20 mm
  • Disque ventilé de l’intérieur
  • Revêtement UV de peinture

Avantages et matériaux

Le revêtement UV réduit les émissions de composants volatils et améliore la résistance à la corrosion par rapport aux revêtements conventionnels. La haute teneur en carbone de la fonte contribue à réduire les vibrations et le bruit lors du freinage, offrant plus de confort et de performance. Le produit est conforme aux spécifications techniques des constructeurs et bénéficie de l’héritage de 40 ans de compétition en F1 pour la qualité et l’assemblage.



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