Brembo 09.B498.11 Disques de frein

09.B498.11 Disque de frein BREMBO; Essieu avant 340mm 32,5mm 5 ventilé de l'intérieur Disque de frein; Disques de frein; Disque pour VOLKSWAGEN: Transporter 6; California T6 Minibus; Transporter 5; Transporter 6 Bus; Transporter 5 Bus; Multivan 6, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 7E0615301C; 7E0615301F

Les disques de frein BREMBO avec revêtement de peinture UV fonctionnent mieux que les disques avec revêtements conventionnels. La laque réduit l'émission de composants volatils et les effets sur la santé avec des composants moins dangereux que les vitres conventionnelles. La peinture offre une meilleure résistance à la corrosion. La haute teneur en carbone de la fonte de ce type de disque de frein BREMBO réduit les vibrations et le bruit lors du freinage, assurant ainsi encore plus de confort et de performances. ,. Performance et confort.Qualité des composants et d'assemblage.Conforme aux spécifications techniques des constructeurs.Héritage de 40 ans de compétition en F1.Meilleure résistance face à la corrosion.

Couple de serrage [Nm]: 170 Traitement : hautement carbonisé Type de disque de frein : intérieur ventilé. Épaisseur des disques de frein : 32.5 mm. Diamètre : 340 mm.