Moog FD-TC-13347 - Bras de suspension

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Description

Les triangles de suspension, ou bras de suspension, jouent un rôle clé dans le système de suspension d’un véhicule, assurant le lien entre le châssis et la roue via un silent bloc d’un côté et une rotule de l’autre. Le triangle MOOG est une pièce de qualité équivalente à l’origine. Selon les véhicules, il peut être pré-monté avec rotule et silent bloc. Conçus pour un montage facile, les braccetti et bras avant pivotantes présentent des revêtements résistants et des matériaux adaptés, garantissant robustesse et durabilité dans des conditions variées de conduite. Le montage concerne notamment Ford C-Max II, avec des versions DX/SX, et est pensé pour une installation fiable et rapide tout en assurant une protection accrue contre la corrosion grâce à un traitement spécifique.

Caractéristiques

  • Triangle MOOG, équivalent origine
  • Lien chassis/roue via silent bloc et rotule
  • Revêtement électrostatique, cataforesi, résistance

Détails techniques

  • Matériaux: acier, aluminium, fonte
  • Pré-monté selon véhicule (rotule et silent bloc)
  • Installation facile DX/SX Ford C-Max II
  • Testé pour éviter détachement des bagues
  • Qualité équivalente à l’origine MOOG

Un triangle de suspension endommagé entraîne une perte de contrôle du véhicule et peut aussi provoquer une usure prématurée des pneumatiques.

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Les triangles de suspension, ou bras de suspension, jouent un rôle clé dans le système de suspension d’un véhicule, assurant le lien entre le châssis et la roue via un silent bloc d’un côté et une rotule de l’autre. Le triangle MOOG est une pièce de qualité équivalente à l’origine. Selon les véhicules, il peut être pré-monté avec rotule et silent bloc. Conçus pour un montage facile, les braccetti et bras avant pivotantes présentent des revêtements résistants et des matériaux adaptés, garantissant robustesse et durabilité dans des conditions variées de conduite. Le montage concerne notamment Ford C-Max II, avec des versions DX/SX, et est pensé pour une installation fiable et rapide tout en assurant une protection accrue contre la corrosion grâce à un traitement spécifique.

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  • Triangle MOOG, équivalent origine
  • Lien chassis/roue via silent bloc et rotule
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Détails techniques

  • Matériaux: acier, aluminium, fonte
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  • Installation facile DX/SX Ford C-Max II
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