Bosch Automotive DOT4 HP Liquide de Frein 0,5L

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1 987 479 112 Liquide De Frein BOSCH BF039,DOT4 HP-500ML,0,5_2; 0,5I Liquide De Frein; Huile De Frein, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Compatible avec les petites voitures, berlines, etc. équipées d'ABS et ESP. (Attention : veuillez respecter les spécifications techniques du constructeur) Haute résistance à la chaleur, faible viscosité (recommandée pour les systèmes ESP) Protection et lubrification des systèmes de sécurité active (ABS et ESP) Temps de réponse rapide même à basse température grâce à sa faible viscosité Le liquide de frein DOT 4 HP est un produit synthétique Bosch Recommande de changer le liquide de frein tous les 40 000 km ou tous les deux ans Conforme aux normes internationales : FMVSS § 571.116 DOT4, SAE J 1704, ISO 4925 Classe 6 Tous les travaux doivent être effectués uniquement par des professionnels formés

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Liquide de frein transmet la pression de freinage à l’intérieur du circuit hydraulique de freinage - Contient des additifs de première qualité - Meilleure résistance à l’échauffement et des distances de freinage - Prévu pour une utilisation sage du véhicule - Point débullition à sec > 260°C - Point débullition humide > 170°C