Bosch 0 242 501 Bougie d'allumage

0 242 242 501 Bougie d'allumage BOSCH FR 56,FR56; M 14 x 1,25 16 mm Bougie d'allumage; Bougie moteur; Bougie; Bougies d'allumage pour VOLKSWAGEN: GOLF 2; Corrado; Passat B3/B4 Saloon, RENAULT: CLIO 2; SCENIC 2; CLIO 1, SAAB: 9-3 Convertible; 9-3 Saloon, LANCIA: Kappa Saloon, Bougies d'allumage FORD: Sierra Mk2 Saloon; Escort 5; ESCORT 4; FIESTA 3; ORION 3; FIESTA 2, FIAT: Uno Hatchback; Coupe; Scudo I Van, PORSCHE: 911 Coupe; 911 Convertible, CITROËN: XM II Hatchback; Xantia Hatchback, ALFA ROMEO: 164; 75; 155, AUDI: Coupe B3, PEUGEOT: 205 II Hatchback; 205 Convertible, ROVER: 200 Hatchback, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T KS90566053

Bougies faciles à remplacer : écartement des électrodes préréglé en usine, aucun réglage nécessaire ; Bosch conseille de ne pas lubrifier le filetage ; couple de serrage et angle à respecter lors du montage mentionnés sur l'emballage Haute fiabilité : protection exceptionnelle contre l'encrassement carbone grâce à la technologie d'entrefer en surface. Résistance à l'usure et robustesse élevées : céramique spéciale à haute résistance diélectrique et mécanique Favorise une performance optimale du moteur : fonctionnement fluide du moteur et accélération régulière Protection contre la corrosion : protection exceptionnelle du moteur grâce au filetage avec revêtement en nickel anti corrosion Veuillez utiliser l'identification du véhicule pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule. Toutes les restrictions doivent être respectées.