AFAM Pignon 10228 54

Afam Pignon Arrière 10228. Améliorez votre conduite avec le pignon arrière en acier AFAM 10228-58. Conçu pour une durabilité et des performances inégalées, ce pignon en acier de haute qualité offre une longévité exceptionnelle, résistant à l´usure et à la fatigue pour une durée de vie significativement plus longue. Ses dents usinées avec précision garantissent un transfert de puissance optimal à votre chaîne de pas 428, minimisant la friction et maximisant l´efficacité pour une sensation réactive. Avec l´héritage d´excellence en course d´AFAM et son usinage CNC de précision, vous bénéficiez d´un ajustement parfait, de vibrations réduites et d´une durée de vie prolongée des composants. Investissez dans une amélioration critique de la transmission qui garantit la fiabilité kilomètre après kilomètre. AFAM 10228-58 Pignon arrière en acier (pas 428) - Durabilité et performance inégaléesAméliorez les performances et la fiabilité de votre moto avec le pignon arrière en acier AFAM 10228-58. Composant essentiel du système de transmission de votre moto, ce pignon arrière est conçu par AFAM, une marque synonyme de qualité de classe mondiale et d´un riche héritage de course. Conçu pour les pilotes qui exigent longévité et livraison de puissance constante, ce pignon est la mise à niveau ultime pour remplacer les pièces usées ou améliorer l´endurance de votre transmission.Avantages clés :Longévité et endurance exceptionnelles :Fabriqué en acier robuste de haute qualité, l´AFAM 10228-58 est conçu pour résister aux conditions les plus difficiles. Que vous parcouriez vos trajets quotidiens ou que vous entrepreniez de longs voyages, ce pignon offre une résistance supérieure à l´usure, à l´abrasion et à la fatigue du matériau. Sa construction durable garantit une durée de vie nettement plus longue que les alternatives inférieures, vous offrant une tranquillité d´esprit et réduisant la fréquence de remplacement. Faites confiance à un pignon qui conserve son intégrité kilomètre après kilomètre.Transfert de puissance optimisé :Découvrez une conduite plus souple et plus efficace. Ce pignon arrière AFAM est fabriqué à l´aide de techniques d´ingénierie de précision avancées pour garantir un profil de dent parfait. Cette conception méticuleuse assure un engagement optimal avec votre chaîne de pas 428, minimisant la friction et empêchant la perte de puissance entre le moteur et la roue arrière. Le résultat est une sensation de réponse vive de l´accélérateur et une transmission qui fonctionne à son efficacité maximale, vous permettant d´exploiter tout le potentiel de votre moto.Ajustement de précision et intégration parfaite :AFAM utilise la conception assistée par ordinateur (CAO) et l´usinage CNC de pointe pour produire des pignons d´une précision sans compromis. Le modèle 10228-58 est conçu selon des spécifications exactes, garantissant un ajustement parfait et concentrique sur votre moyeu de roue. Cette précision élimine les vibrations indésirables et assure une rotation équilibrée, ce qui non seulement améliore les performances et la sécurité, mais prolonge également la durée de vie de votre chaîne, de vos roulements et des autres composants de la transmission.Un héritage de confiance et de qualité :Avec des décennies d´expérience dans le développement de pièces de transmission pour la route et la compétition professionnelle, AFAM a solidifié sa réputation en tant que choix de prédilection pour les pilotes et les équipes de course du monde entier. En choisissant le pignon arrière AFAM 10228-58, vous investissez dans un produit soutenu par un héritage d´innovation, un contrôle qualité rigoureux et des performances éprouvées sur les circuits les plus exigeants du monde.---Marque : AFAM.Catégorie : TRANSMISSION.Sous-catégorie : Pignon arrière.Spécifications :- Pignon arrière 10228-58 AFAM en acier, pas 428.- Pignon arrière en acier AFAM 10228-58, pas 428. tradeinn Motardinn

10228-54 Pignon AFAM; 54 Pignon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T