Brembo 09.C496.11 - Disques de frein - Lot de 2 - Vernis UV

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Description

Disques de frein BREMBO destinés à l’essieu arrière, conçus avec un disque ventilé de 292 mm de diamètre et 22 mm d’épaisseur. Le disque présente une hauteur de 43,2 mm et comporte 5 trous. Son revêtement UV et sa peinture améliorent la résistance à la corrosion et réduisent l’émission de composants volatils, avec des composants moins dangereux que les vitres conventionnelles. Grâce à une teneur élevée en carbone, ce disque est destiné à limiter les vibrations et le bruit pendant le freinage, offrant confort et performances conformes aux spécifications techniques des constructeurs. Héritage de 40 ans de compétition en F1 et amélioration des performances et du confort grâce à des composants et un assemblage de qualité.

Caractéristiques

  • Type de disque: ventilé
  • Diamètre: 292 mm
  • Épaisseur: 22 mm
  • Hauteur: 43,2 mm
  • Nombre de trous: 5
  • Revêtement UV et peinture: réduction VOC et meilleure corrosion

Compatibilité

  • Pour ALFA ROMEO Stelvio et Giulia Saloon
  • Conforme aux spécifications techniques des constructeurs
  • Utilisation axée sur performance et confort

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Disques de frein BREMBO destinés à l’essieu arrière, conçus avec un disque ventilé de 292 mm de diamètre et 22 mm d’épaisseur. Le disque présente une hauteur de 43,2 mm et comporte 5 trous. Son revêtement UV et sa peinture améliorent la résistance à la corrosion et réduisent l’émission de composants volatils, avec des composants moins dangereux que les vitres conventionnelles. Grâce à une teneur élevée en carbone, ce disque est destiné à limiter les vibrations et le bruit pendant le freinage, offrant confort et performances conformes aux spécifications techniques des constructeurs. Héritage de 40 ans de compétition en F1 et amélioration des performances et du confort grâce à des composants et un assemblage de qualité.

Caractéristiques

  • Type de disque: ventilé
  • Diamètre: 292 mm
  • Épaisseur: 22 mm
  • Hauteur: 43,2 mm
  • Nombre de trous: 5
  • Revêtement UV et peinture: réduction VOC et meilleure corrosion

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