2 disques de frein brembo 08.d415.11

08.D415.11 Disque de frein BREMBO; 284mm 10mm 5 Plein Disque de frein; Disques de frein; Disque für SSANGYONG: Tivoli Off-Road; XLV Off-Road; Korando C200; Korando IV Off-Road; Korando III Off-Road, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 4840134100; 4840134101; 4840134102; 4840134103; 4840135100; 4840135101

Les disques de frein BREMBO avec revêtement de peinture UV fonctionnent mieux que les disques avec revêtements conventionnels. La laque réduit l'émission de composants volatils et les effets sur la santé avec des composants moins dangereux que les vitres conventionnelles. La peinture offre une meilleure résistance à la corrosion. La haute teneur en carbone de la fonte de ce type de disque de frein BREMBO réduit les vibrations et le bruit lors du freinage, assurant ainsi encore plus de confort et de performances. ,. Performance et confort.Qualité des composants et d'assemblage.Conforme aux spécifications techniques des constructeurs.Héritage de 40 ans de compétition en F1.Meilleure résistance face à la corrosion.