1 coupelle de suspension monroe mk136

MK136 Coupelle d'amortisseur MONROE; Essieu avant avec roulement Coupelle d'amortisseur; Tête d'amortisseur; Coupelle de suspension; Semelle d'amortisseur; Support d'amortisseur; Semelle amortisseur für BMW: 3 Touring; 3 Touring; 1 Hatchback; 3 Saloon; 5 Saloon; 3 Coupe; 3 Saloon; X3; 3 Coupe; 3 Convertible; 5 Saloon; 1 Coupe; 5 Touring; X1, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 1094616; 31306767451; 31306775098; 31331091709; 31331094616; 31336752735; 31336760943; 31336769582; 31336770568; 6752735; 6760943; 6767451; 6769582; 6770568; 6775098

Les composants les plus chers du ressort et de la plaque de ressort comprennent les supports supérieurs. Les paliers de jambe MONROE® remplissent la tâche cruciale d'assurer la sécurité et les performances des nouvelles jambes de force et amortisseurs à ressort sur le long terme. En règle générale, ces supports sont constitués d'une pièce en caoutchouc et d'un roulement ou sont installés comme une unité. Ceux-ci sont particulièrement sensibles à divers facteurs : Influences externes (eau, fente, sable, boue, etc.) Manœuvre de direction rapide à basse vitesse (par exemple pendant le stationnement) Forte compression dans de mauvaises conditions routières.