1 amortisseur monroe 23910

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23910 Amortisseur MONROE; Pression de gaz Système bitube Amortisseur télescopique Amortisseur; Kit amortisseur; Amortisseurs; Jambe de force, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 4853009390; 4853009400; 485300D010; 485300D020; 4853052020; 4853052021; 4853052022; 4853052040; 4853052041; 4853052042; 4853052360; 4853059155; 4853059156; 4853059157; 4853059165; 4853059166; 4853059167; 4853059425

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La gamme Monroe® Original vous propose des amortisseurs de haute qualité, fabriqués dans les mêmes usines et avec la même technologie que les amortisseurs qui équipent à l'origine votre véhicule. Ces amortisseurs permettent de limiter les effets des chocs sur la route, de réduire la fatigue mécanique et l'usure, d'améliorer le confort des passagers et de maintenir le contact roue-sol. Ils constituent un élément essentiel pour la tenue de route, la direction et l'équilibre du véhicule. Ils conviennent à la majorité des véhicules.. De même qualité que la pièce d'origineDes performances fiables

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Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas; Goujon en haut Système d'amortisseur: Système bitube Type d'amortisseur: Pression de gaz